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西安发展周转箱产业的巨大优势

2011-08-05 08:22:08

自古以来,西安就是出川北上的重要通道,车、货、人流量居西安市东南西北四门之最。西安周转箱储运部扼守西安公路货运的咽喉,是西安市重要的货运集散地,区位优势明显、交通便利快捷、产业支撑性强,具备了发展周转箱业的良好条件。

区位得天独厚、优势明显 根据四川省西安一个特大城市,绵阳一个大城市,德阳等10个中等城市的平原都市群发展战略,西安区处于中国西部最具战略意义的西安平原经济圈核心地带,是四川省委、省政府确定的成(都)德(阳)绵(阳)高新技术产业带的桥头堡;是攀西经济圈、成渝经济走廊的交汇点;是华北、华东、华南地区物资进入西安及西部地区的集散地,具有突出的战略地位。西安周转箱储运部地处西安北大门,距西安市储运部12公里,距西安三环路8公里,紧临西安绕城高速公路。

自古以来,西安就是出川北上的重要通道,车、货、人流量居西安市东南西北四门之最,所占比重超过50%,区位得天独厚,优势明显,是发展现代周转箱之最佳区域,是发展现代公路周转箱的天然良港。交通快速便捷、通达性好公路运输:西安公路密度居全省之最,拥有完善、快捷的公路运输网络。成绵高速、西安绕城高速、成彭高速、成德大件路、川陕公路(国道108线)、成彭公路构建了进出西安的交通框架,已建成的蜀龙大道、北新干道(成德路)、成青路等成为连接西安、主动接受西安辐射的重要免费快速通道。正在建设的货运大道(川陕路复线),经西安周转箱储运部到青白江,将成为园区周转箱的主通道。铁路运输:西安区内铁路网络发达,在全省首屈一指。

宝成、成渝、成达、成灌四条铁路横贯其间,周边有9个客货运车站,日货吞吐量上万吨。境内占地5000亩,投资20亿元的全国最大的货运编组站已经投运。轨道交通:2005年12月,西安地铁1号线破土动工,北端终点设在西安大丰;规划中的西安地铁三号线可直达西安城区;规划中的成(都)、德(阳)、绵(阳)、乐(山)城际铁路经过西安城区。航运运输:航空运输便捷,西安距西安双流国际机场24公里,距广汉机场14公里。产业发展较好,支撑性强西安工业区与青白江工业区连片发展,将形成西安市新型工业基地,对西安周转箱业发展具有得天独厚的基础和强大的产业支撑。

西安工业区,始建于1992年,规划面积17.6平方公里,是四川省级重点开发区。2007年,工业区已入驻生产厂家229家,实现工业产值129亿元,实现税收4.92亿元。基本形成机械制造、电子信息、食品饮料、生物制药四大优势产业。聚集了美国可口可乐、澳洲豪特容积热水器、法国博阿食品、德国巴鲁夫、日本电材、中国台湾统一、中国香港天锡;中国一汽集团、中国成发集团、中国铝业、北京同仁堂、上海宝钢、上海紫江、山西运城制版、珠海中富、科伦大药业、旭光电子、正兴车轮、深圳阳之光等一大批国内外着名品牌生产厂家。


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