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新闻动态
- 随着信息技术在塑料周转箱企业的持续深入的应用，塑料周转箱企业正在从供应链上的被动接受者，变成规则制定的主动参与者。国内企业竞争格局的深化，迫使企业勤练内功，而塑料周转箱已经成为企业运营的核心竞争力之一！于是，现代化的塑料周转箱中心应运而生。 塑料周转箱企业的各部门所扮演的角色按照不同历程，分为劳工式保姆式管家式三种。处在高级阶段的管家式部门能够根据企业客户需要，为客户制定整合运作方案，提供综合服务，用多式联运的方式为客户提供一站式服务，在整合上下游企业关系中发挥一定的作用。 从劳工到保姆，再到管家，塑料周转箱的角色转变，也是塑料周转箱企业由传统走向现代的转变。现代塑料周转箱企业，不仅仅是简单的货品销售，而是将信息、运输、仓储、库存、装卸、搬运以及包装等活动综合起来的新型的集成式管理。其目的也不仅仅是实现货品的简单物理转移，更重要的是尽可能的降低成本，为客户提供更好的服务。 现代塑料周转箱企业要想当好管家，就得充分发挥能动性，不仅得看护，还得献言献策。而所有这些地实现，都离不开信息技术地支撑。现代塑料周转箱跟传统物流最不一样的地方就是IT驱动。传统塑料周转箱以业务为主，现代塑料周转箱能够借助IT手段传递信息，支撑业务运作。通过在部门做大做强数据分析职能，可以为业务提供多角度、全方位的业务分析，并就库存动碰次数、滞销分析、周转率和供应链库存透明化、智能补货、快速响应终端客户需求方面献言献策！ 虽然目前国内塑料周转箱企业的信息化建设参差不齐，但不可否认的是，优秀企业通过打成本领先而生存的时代早已成为历史，通过信息技术来驱动商业发展的格局已经基本成型。业务与IT的融合，商业模式创新与信息应用创新的融合，将为塑料周转箱企业在未来市场竞争中打造核心竞争力。 [查看全文]
- 如何积极发挥战略通道优势，大力发展现代塑料周转箱商贸业，是促进我省经济社会跨越式发展所面临的重大课题。我省发展塑料周转箱商贸业有其必要性和紧迫性：发展塑料周转箱商贸业，是我省调整产业布局、转变发展方式的需要；我省地处西部重要交通枢纽，且立体交通网络正在形成，区位交通枢纽优势明显，具有发展塑料周转箱商贸业的基础条件；良好的宏观政策环境，为加速发展陕西塑料周转箱商贸业提供了良好的机遇。 建议： 一、构建与区域经济发展、特色产业紧密结合的塑料周转箱区域。 二、建立各省际之间的合作交流机制，大力发展国内外塑料周转箱贸易，促进我省塑料周转箱商贸业发展。 从提高竞争力和提高国民经济运行质量的角度，我国也必须加快发展现代塑料周转箱商贸业。当经济发展到一定程度，再盲目地在工业生产领域上规模、上产值，带来的效益可能并不会高，如果通过产业链重组，降低塑料周转箱成本，就可以提高效益，对经济发展非常有利 [查看全文]
- 塑料周转箱配送是按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货工作，并将配好之货送交收货人的活动。通过塑料周转箱的配送，才能最终使塑料周转箱销售.得以实现，而且，配送活动增加了产品价值，它还有助于提高企业的竞争力。但完成配送活动是需要付出代价的，即需配送成本。对塑料周转箱配送的管理就是在配送的目标即满足一定的顾客服务水平与配送成本之间寻求平衡：在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平，或在一定的顾客服务水平下使配送成本最小。 1.混合策略。混合策略是指塑料周转箱配送业务一部分由企业自身完成。这种策略的基本思想是，尽管采用纯策略易形成一定的规模经济，并使管理简化，但由于产品品种多变、规格不一、销量不等等情况，采用纯策略的配送方式超出一定程度不仅不能取得规模效益，反而还会造成规模不经济。而采用混合策略，合理安排企业自身完成的配送和外包给第三方物流完成的配送，能使配送成本最低。 2.差异化策略。差异化策略的指导思想是：塑料周转箱产品特征不同，顾客服务水平也不同。当企业拥有多种塑料周转箱产品线时，不能对所有产品都按同一标准的顾客服务水平来配送，而应按产品的特点、销售水平，来设置不同的运输方式以及不同的储存地点，忽视产品的差异性会增加不必要的配送成本。 3.合并策略。合并策略是塑料周转箱配送方法上的合并 配送方法上的合并。企业在安排车辆完成配送任务时，充分利用车辆的容积和载重量，做到满载满装，是降低成本的重要途径。实行合理的轻重配装、容积大小不同的塑料周转箱搭配装车，就可以不但在载重方面达到满载，而且也充分利用车辆的有效容积，取得最优效果。 4.延迟策略。传统的塑料周转箱配送计划安排中，大多数的库存是按照对未来市场需求的预测量设置的，这样就存在着预测风险，当预测量与实际需求量不符时，就出现库存过多或过少的情况，从而增加配送成本。延迟策略的基本思想就是对塑料周转箱的外观、形状及其配送应尽可能推迟到接到顾客订单后再确定。 [查看全文]
- 本周，我国出口塑料周转箱运输市场总体需求有所下滑，欧美等远洋运输线路行情低迷，综合指数小幅下跌。6月3日，上海航运交易所发布的我国出口塑料周转箱运价指数为1007.92点，上海出口塑料周转箱运价指数为1054.60点，分别较上周下跌0.7％、1.5％。 欧洲运输线路，本周货量略有下降，船舶平均舱位利用率下滑至85％左右，部分运输线路装载率降至八成。缺乏货量的支持，船公司原定于6月1日的旺季附加费征收计划不得不推迟至7月执行，本周市场运价继续下跌。6月3日，上海航运交易所发布的我国出口至欧洲运输线路运价指数为1165.20点，较上周下跌0.7％。近期，地中海运输线路在传统旺季的推动下，运输需求表现出较为平稳的上升态势，市场上舱位渐显紧张，船舶平均装载率上升至95％左右，部分航次满舱出运。6月3日，上海航运交易所发布的我国出口至地中海运输线路运价指数为1240.08点，较上周上涨0.3％。业内人士分析，近期欧洲运输线路运价持续疲软，除了货量增幅不及预期外，在一定程度上还源于运输线路运力的大幅扩张。据《国际塑料周转箱化》统计，截至6月1日远东至欧洲运输线路运力配置为277.5万TEU，同比增长23％。随着下半年新造大型船舶的陆续下水交付，如果运力规模不能得到有效控制，将可能影响传统旺季的运价走势。 北美运输线路，运输需求总体下滑。美西运输线路船舶平均舱位利用率下降至85％左右。市场运价延续之前的下滑走势，多数船公司降价50～100美元/FEU揽货。美东运输线路受前期运力投入较少影响，船舶平均舱位利用率仍可维持在九成。6月3日，上海航运交易所发布的我国出口至美西、美东运输线路运价指数分别为977.94点、1196.08点，分别较上周下跌1.8％、0.1％。据悉，有部分船公司计划在6月15日开征旺季附加费，幅度在400美元/FEU左右。但就目前的市场情况而言，如果6月份运输需求不能出现较为明显的增长，将对本轮的旺季附加费征收产生阻力。 澳新运输线路，受澳大利亚港口工人罢工影响，部分收货人推迟下单进程，导致本周出口货量继续下降，加上5月以来运力供给有所增长，船舶平均舱位利用率下滑至八成水平。市场运价继续下跌。6月3日，上海航运交易所发布的上海出口至澳新运输线路基本港市场运价（海运及海运附加费）为756美元/TEU，较上周下跌3.7%。 南美运输线路，近期货量有所上升，船舶平均舱位利用率达到95％左右，部分航次出现爆舱。市场运价明显上扬。6月3日，上海航运交易所发布的上海出口至南美运输线路基本港市场运价（海运及海运附加费）为1332美元/TEU，较上周上涨11.5％。 日本运输线路，本周货量小幅下滑，上海港船舶平均舱位利用率下降至70％左右水平，市场运价继续受挫。6月3日，上海航运交易所发布的我国出口至日本运输线路运价指数为820.43点，较上周下跌1.2％。 [查看全文]
- 塑料周转箱行业是近年来我国新兴产业的新成员，也是经济发展的新增长点。为了加快塑料周转箱行业发展的步伐。 提到塑料周转箱，有些人会感到陌生，也有些人认为塑料周转箱就是塑料箱的代名词，还有些人认为塑料箱就是塑料周转箱。 其实，塑料周转箱离我们很近，塑料周转箱无处不在，无时不在，它与生产建设和我们的生活息息相关。 塑料周转箱城市是在塑料周转箱区域中具有突出经济地位、交通优势明显、信息条件较好、物流交换量大、塑料周转箱企业集中、有区域性枢纽地位的城市。按照陕西省现代塑料周转箱发展规划，在近期，建成渭南、宝鸡两个塑料周转箱枢纽 西安市基础设施、基础产业优势明显，公路网辐射省内，外连甘、新、川、藏等省区。全省90%的调入商品和80%的调出商品均需经此中转。按照规划，2005年至2020年，西安市要建成为全省乃至西北地区重要的综合性塑料周转箱枢纽城市，为整个西北地区对外交流与合作提供全方位、多层次、功能齐全的现代服务。 近几年来，西安经济呈现又好又快发展的新局面，尤其是在西安国家级经济技术开发区工业园区逐步建成、工业化进程明显加快的情况下，西安在加快发展塑料周转箱园区方面具有明显的后发优势。 塑料周转箱园区发展的核心是系统资源的整合优化。改造前有着不少传统塑料周转箱企业，还有37万平方米的仓储区，虽然占了天时地利之势，但人和作用不明显。企业大都各自为政，没有形成合力，聚集效能不明显。建园区的目的就是对现有资源进行有效整合，以现代塑料周转箱的理念实施建设，最终把塑料周转箱要素集结在一起，完成空间转换，发挥聚集效能。” [查看全文]
- 供应链管理在当代激烈竞争的经济环境下已越来越成为一种被广泛关注的业务管理模式。供应链管理的实质就是试图在各企业间形成一种紧密协作的网络业务模式，也就是从产品需求的角度，通过企业间的集成与合作，在各企业间形成一个虚拟供应链，实现企业行为与市场更紧密的结合，从而提升企业营运效率并降低经营风险。塑料周转箱企业的供应链库存管理就是通过对客户、生产、运输等资源的不确定性风险进行有效的识别、缓解与控制，通过库存量的优化以提升顾客满意度并增加利润。 从供应链的角度来研究库存管理，就是要研究如何按照需求合理地降低整个供应链上的库存量，获得最优的订货策略，合理配置企业资源，达到最低占用资金和取得最大收益的目的。在优化供应链上的库存量的过程中，社会资源的经济价值达到最大化，社会劳动力得到充分的发展，这对于实现社会经济的可持续发展是至关重要的。 塑料周转箱企业订货管理 目前一些大型的塑料周转箱企业都建立了自己的商品管理系统，即使一些小型的塑料周转箱企业暂时还没有商品管理系统的，也都按照一些固定的订货模式对商品采购和库存水平进行监控与管理。下面我介绍一下塑料周转箱企业的一般订货方法。 塑料周转箱企业一般按照如下的公式来订货，以维护其库存，达到满足营运的需要： 订货数量=平均日销售量×(商品订货周期+商品在途天数)-目前库存量-未到货数量 也就是说塑料周转箱企业的定货量取决于该商品的销售状况，一般销售好的商品，零售商会加大订货量，销售不好的商品会压低订货量。 [查看全文]
- 1.塑料周转箱企业要走集成化的发展道路。新兴技术的发展为我们建立相应的系统提供了一些新思维、新观念和新方法。集成化已经成为构建现代塑料周转箱系统所必须的一种方法和手段，也是现代塑料周转箱经营管理中不可缺少的一种思想和观念。电子信息技术的发展为塑料周转箱企业实现业务和功能的集成提供了前提和可能。塑料周转箱的集成化主要包括信息集成、技术集成、过程集成、系统集成、环境集成。信息集成包括供应信息、生产信息、销售信息、载运工具信息、用户信息、道路信息、成本信息等的控制与集成，技术集成包括通信技术、定位技术、载运技术、装卸技术等与调度有关的集成，过程集成包括运输集散过程、质量控制过程、成本控制过程、预测决策过程等方面的综合集成。塑料周转箱企业的集成化发展，是塑料周转箱提高效率、效能的基本手段，是中国塑料周转箱企业发展成为高效产业的必要保证。 2.塑料周转箱仓储、运输是中国各区域市场走向协同直至一体化的基础保障。塑料周转箱市场与商品市场的共性是要以市场为导向，塑料周转箱企业需要掌握较为充分的市场信息，把握塑料周转箱企业的供求变化，以便采取正确的市场营销策略；要认识到塑料周转箱市场对服务的要求是多功能全方位的，而不是过去简单的储存、运输或送货上门，现代塑料周转箱已发展到综合物流和供应链阶段。塑料周转箱市场的竞争主要表现为仓储、运输、包装、装卸、搬运等一条龙服务的链式竞争，这对塑料周转箱企业和运输企业提出了更高的要求，各环节的塑料周转箱企业相互之间不仅要竞争，更要有合作，各个物流环节进行充分的合作，才能确保各个市场主体在竞争中取胜。 3.塑料周转箱企业要向第三方发展。我国塑料周转箱企业长期以来重生产、轻流通，对生产领域内的各个环节和企业内部管理比较重视，但对生产领域以外的仓储、代理、加工、配送等环节重视不够，加之历史形成的运输、仓储等条块分割管理，致使塑料周转箱生产、销售与运输、仓储等环节缺乏有效的衔接，塑料周转箱流通效率相对于发达国家来说明显低下。采用第三方可以使塑料周转箱企业集中精力专注于自己的核心业务，更好地保持竞争优势，同时还可以降低企业的成本、减少资金占用。 [查看全文]
- 内部控制是现代塑料周转箱企业管理的一项重点工作任务,是企业为了提高经营管理效率、保证信息质量真实可靠、保护资产安全完整、促进法律法规有效遵循、规避生产经营风险,由企业管理层及其员工共同实施的一个管理过程。 - 要通过加强内部控制管理工作的有效实施,来提高工作的管理水平需要遵循四个方面的具体要求,即:正确认识是前提、制度保障是基础、程序合理是重点、执行有效是关键。只有做到这些,并结合各自企业的实际情况,予以适当的完善和补充,才能真正达到通过加强内部控制管理来提高塑料周转箱企业管理水平的目的。 一、正确认识,是加强内部控制管理,提高管理水平的前提。 从企业管理层到具体的业务部门每一名工作人员对内部控制管理工作的重要性有个正确的认识,是保证内部控制管理工作顺利开展和取得成效的前提。管理层要着眼于企业的科学发展,善于从宏观层面审视采购内部控制管理工作,并纳入重要的企业议事日程。业务部门的工作人员要以高度的责任感,认真履行岗位职责,服从服务于采购工作的内部控制管理要求。也就是说,塑料周转箱企业的一切管理工作,应遵循内部控制管理要求;企业的一切决策,应统一在完善的内部控制体系之下;企业的一切活动,都不能游离于内部控制管理之外。这既是完善现代塑料周转箱企业管理的要求,更是全面提升塑料周转箱企业经营管理水平的需要。 二、制度保障,是加强内部控制管理,提高管理水平的基础。 建立完善的内部控制管理制度,既是满足提高管理水平的需要,也是完善现代塑料周转箱企业制度的需要,同时更是全面提升企业经营管理水平的需要;建立完善的内部控制体系,强化内部控制管理制度的建立是进一步强化公司内部经营管理、全面提升管理水平的客观要求;建立完善的内部控制制度,能够使塑料周转箱企业的经营活动全过程均处于受控状态,确保采购业务工作有章可循,有法可依,促进工作的规范运转。 三、程序合理,是加强内部控制管理,提高管理水平的重点。 内部控制管理工作其实质是强化塑料周转箱企业的流程管理,因此制定严密合理的管控程序就是提高管理水平的重点。包括计划方案的编制审定、供应商的选择与价格确定、合同签订与管理、物资验收入库、付款与往来核对、业务的分析与考核等管控节点。 [查看全文]
- 塑料周转箱是不可或缺的物流用品，也是信息和知识传播的载体，在提高人民生活水平，推动社会进步中发挥着重要作用。 近年来，我国塑料周转箱企业在国家政策文件的指导下，逐步淘汰落后产能，改善供需关系，取得了长足发展。与此同时，我国塑料周转箱物流也取得快速发展。全国重点塑料周转箱企业物流统计调查数据显示，2009年我国塑料周转箱企业物流需求快速增长，但物流效率仍然偏低，与发达国家差距明显。当前和今后一个时期，逐步降低物流成本是塑料周转箱企业提高利润水平的重要来源和途径。 1、塑料周转箱物流需求快速增长 根据重点塑料周转箱企业物流统计调查与行业统计数据推算，2009年我国塑料周转箱物流总额达89亿元，同比增长16.2%，表明我国塑料周转箱企业物流需求呈快速增长势头。 2、塑料周转箱物流费用率偏高 调查企业汇总数据显示，2009年塑料周转箱企业物流费用率为20.3%，尽管同比下降0.5个百分点，但仍处于较高水平，比调查的全部工业企业高出10.5个百分点。若按塑料周转箱物流费用率水平推算，2009年我国塑料周转箱物流成本规模约为124亿元，占主营业务成本的比重为23.7%。 3、运输成本是影响塑料周转箱物流成本的主要因素 塑料周转箱具有资源密集型特点，大量的原辅料和产成品需要运输。全国重点塑料周转箱企业物流统计调查数据显示，2009年塑料周转箱物流成本中，运输成本占52.3%，是影响物流成本的主要因素。 塑料周转箱还具有资金密集型特点，生产企业主要集中在中南及华东等资源、资金充足地区。2009年塑料周转箱利息成本占6.5%，高于塑料业平均水平。 塑料周转箱企业管理成本占17.8%，一定程度上反映出造塑料周转箱企业物流在管理手段、管理流程上有待提高。 [查看全文]
- 就降低塑料周转箱企业成本的社会价值而言，其现实意义极为巨大。我国塑料周转箱企业成本居高不下是不争的事实，最新的数据显示，2010年中国塑料周转箱总费用占国内生产总值比重约18%左右，比发达国家要高出一倍。又据世界银行2007年2月公布的研究报告披露，中国车辆通行费占人均GDP比例超过2%，居世界首位。当前中国各种过路费、过桥费已高达塑料周转箱企业成本的三分之一，比发达国家要高出一倍左右，且已严重影响和波及到物价领域，成为CPI上涨的助推器。就这个意义而言，国家日前出台的相关举措不仅于塑料周转箱企业健康发展有利，也与国计民生健康大有助益。 公众欣喜地看到，在国家提出的八项举措中，着重提到了三个方面的要求，一是从切实减轻塑料周转箱企业税收负担；二是从加大对塑料周转箱企业的政策支持力度；三是从促进塑料周转箱车辆便利通行，降低过路过桥收费着手。”在笔者看来，这三项举措就如同砍向塑料周转箱积弊、着重惠及社会民生的三板斧。之所以称其为三板斧，一者有切中时弊之意，二者政策调整的力度、广度蔚然空前。因此，其未来效果很是值得期待。 扫帚不到，灰尘不会自己跑掉。如何能砍出更好效果？我们不妨一项项分析。就减轻塑料周转箱企业税负问题，由于我国目前塑料周转箱企业分工复杂，税种多样，征税环节众多，现行营业税的税目将塑料周转箱业务划分为运输与服务两大类：运输类(装卸、搬运等)的营业税税率为3%，服务类(仓储、配送、代理等)的营业税税率却为5%。不同环节的营业税率不一致，不仅不利于税收征管，也容易出现重复征税，不利于物流行业的整体发展。所以，笔者以为，要让减税这一“斧头砍好，应尽快出台相关税收征收细则，厘清税种税基，这一斧头的关键在于应在错综复杂的税收矛盾中达到精细化和公平效果。 第二斧头就是地方政府政策支持，给予塑料周转箱企业园区建设上的资金支持。但虽然有了一个好的政策，不排除一些地方政府会在既得利益诱使下阳奉阴违搞落实的。因此，这一斧头的关键在于实。 第三斧头就是过路通行费降低。这一革新同样关系着地方财政和收费者利益，会不会初期过路费减免效果好，过一段时间又反弹？而且，个别收费者完全可能用提高收费年限、增设收费站点方式来保留现有利益，架空惠民政策。这第三斧头的关键就是如何砍深、砍狠、防止反弹的问题了。 [查看全文]
- 现代塑料周转箱企业的飞速发展是经济现代化的重要标志，也是世界经济发展中的普遍性趋势。它既包括新兴服务业，也包括对传统服务业的技术改造和升级，其本质是实现塑料周转箱行业的现代化。陕西省是人口大省，又是农业大省，发展现代塑料周转箱行业对其产业结构调整、就业等方面有重要意义。陕西省发展现代塑料周转箱行业，要结合自身的特点和优势，有目的的选择一些，政府给予政策和资金等方面的支持。 发展现代塑料周转箱行业对我省的重要意义 （一）现代塑料周转箱行业的含义 现代塑料周转箱行业是指那些生产商品和货物的企业。现代塑料周转箱企业大体相当于现代第三产业。现代塑料周转箱企业既包括新兴塑料周转箱企业，也包括对传统塑料周转箱业的技术改造和升级，其本质是实现周转箱业的现代化。 （二）发展现代塑料周转箱业对我省的意义 1．发展现代塑料周转箱业是减轻就业压力、保持社会稳定的需要 国际经济发展经验表明，人均GDP超过1000美元后，随着制造业生产技术的提高，生产规模扩大到一定程度就会降低吸纳就业的能力。而这一阶段，正是行业发展壮大，吸纳就业的上升期，大批人力向现代塑料周转箱行业生产转移，是我省由人口大省转变为人力强省的根本条件，也只有实现了人从其业，才能奠定社会稳定的基础。 2．发展现代塑料周转箱行业是保持经济稳步增长和转变经济增长方式的关键 陕西省实现人均GDP1000美元后，塑料周转箱行业发展处在一个加速期，未来10―15年，现代塑料周转箱行业是经济增长中主要亮点。现代塑料周转箱行业的发展不仅对塑料周转箱行业本身，而且对提升其他产业竞争力，改善陕西的投资环境，提升经济结构和经济运行质量将发挥重要的推动作用。 3．发展现代塑料周转箱行业是实现绿色GDP的需要 现代塑料周转箱行业属于绿色行业，与制造业相比，能源消耗少，产生污染少。因此，加快现代塑料周转箱行业发展，有利于减轻自然环境损害，减少自然资源依赖，发展循环经济。 发展。 [查看全文]
- 马克思指出，经济发达国家向不发达国家所展示的，只是后者未来的景象。它山之石，可以攻玉。日本塑料周转箱的成功经验为我市塑料周转箱的现代化、国际化提供了重要启迪： 更新塑料周转箱理念，提高塑料周转箱战略产业认识。将现代塑料周转箱作为我市经济和社会发展的战略产业系统考量，明晰战略产业地位，制定实施促进塑料周转箱战略产业发展的财税银政策，创造条件推进塑料周转箱立法。 创新塑料周转箱发展体制和运作模式。现代塑料周转箱管理涉及众多部门，塑料周转箱运作横跨不同的行业、区域乃至境外，应尽快建立健全政府部门间综合协调机制，协调现代塑料周转箱发展中的相关政策措施。从长远看，应设立独立机构专事全市塑料周转箱管理，构建全市统一、高效的现代塑料周转箱发展体系。 政府主导推进实施塑料周转箱提升战略。加快塑料周转箱基础设施和地方法规建设，加速制定促进我市现代塑料周转箱发展的政策措施，改善通关环境，优化城市配送车辆的交通管理，营造现代塑料周转箱发展环境。 加快完善塑料周转箱基础设施。完善我市塑料周转箱基地、大型配送中心等基础设施配套，提升设施功能是我市塑料周转箱战略提升的先决条件。政府应加大资金投入，将建设基础设施与国民经济发展和城市综合规划结合起来，充分利用社会闲散资源，通过联合兼并、融资租赁以及资产置换等方式和税收等鼓励政策，吸引社会资源投入，加快基础设施建设和完善进程。 营造现代塑料周转箱发展环境。根据我市发展阶段实际，加快塑料周转箱法规建设，尽快清理和废除与现代塑料周转箱发展不相适应的地方法规，制定出台塑料周转箱领域各环节的新法规，为我市现代塑料周转箱发展提供法制保障。同时，简化、规范企业的前置性审批，提高行政效率，维护市场公平竞争。 引导、支持塑料周转箱技术发展，积极推进塑料周转箱市场对外开放。从战略高度重视我市塑料周转箱技术及管理技术的发展，切实提供塑料周转箱的应用基础研究、技术开发以及管理技术形成生产力等必要的政策支持。同时，鼓励利用外资和国外先进技术，促进我国塑料周转箱企业对外投资。建议确定一批现代塑料周转箱管理技术的试点企业，通过帮扶试点提高管理水平，产生示范带动效用，以推动现代塑料周转箱技术的广泛应用。 建立健全塑料周转箱中介组织，发挥行业协会的自律作用。借鉴国际经验，在我市建立通过全行业管理授权的中介组织，形成完整的塑料周转箱行业自律管理系统，发挥行业协会在企业经营、市场监管、行业自律等方面的组织协调作用。 [查看全文]
- 近日，加拿大（布）恒江源塑料周转箱公司、加拿大（金）恒江源塑料周转箱公司接连传回喜报，成功中标四个工程。 加拿大（布）恒江源塑料周转箱公司中标了加拿大恒江源塑料周转箱塑料周转箱工程第一标段及多里集市议会大楼建设工程。 加拿大恒江源塑料周转箱塑料周转箱工程建筑面积近7000平方米，主楼4层，第一标段为主楼装饰装修及厨房、冷库设施和电梯的安装工程等。布拉柴妇幼保健院位于玛雅机场附近，建成后将成为布拉柴维尔市设施最先进的高档塑料周转箱，不仅大大提高当地的医疗水平，同时也提高我公司在当地的影响力。 多里集市议会大楼建设工程包含一栋三层办公楼（建筑面积为2050平方米）、框架结构、室外道路、围墙及相关配套工程。截至目前，刚方大工委相关负责人及我方代表已经对现场进行了考察。 除此之外，加拿大（金）恒江源塑料周转箱公司在市场开发方面又有新突破，成功中标了金沙萨市卢蒙巴广场修复及基桑贾尼大学修复两工程，加拿大（金）恒江源塑料周转箱公司总经理刘志刚代表公司分别与加拿大（金）城市规划设计办公室、加拿大（金）高等教育部签订了工程合同。 金沙萨市卢蒙巴广场修复工程合同额为1134万美元，工期为12个月，是加拿大（金）五大工程工程，也是大选工程之一，再加上卢蒙巴广场是金沙萨市的标志性建筑，所以此修复工程受到了加拿大（金）政府的高度重视。因工期较紧，我公司工程组将在合同签订后随即开工。 基桑贾尼大学修复工程为加拿大（金）五大工程工程中的第一个教育类工程，合同额为348万美元，工程工期为300个工作日。把两个如此重要的工程交给恒江源塑料周转箱公司施工，说明了刚方对我公司施工效率及施工质量的极其信任。 [查看全文]
- 塑料周转箱价格上涨的原因是综合性的，但是物流环节过多也成为价格上涨的一个推手，要在这个过程当中，更好的改善物流的环节，优化成本。 一是表明现有塑料周转箱生产布局不合理，许多地区塑料周转箱品种单一，未形成规模，难以支撑市场发展。二是表明塑料周转箱物流规划不合理，且90%的塑料周转箱运输依靠公路。 塑料周转箱物流成本高也是焦点问题：目前我国的物流交通组织方式太落后，在运输的过程中空载现象非常普遍，常常出现的情况是出去的时候是超载，回来的时候是空载。物流成本相对于世界平均水平高出1-2倍。 从塑料周转箱行业的现状可以看到整个中国物流业的现状，从塑料周转箱来看，它是个小生产大市场的格局，中间流通环节是不畅通的，所以导致整个供应链的两端到最后，都有损失。如果价格太低，企业要受损；如果价格太高，客户要受损，所以大家都不满意。 流通领域其实是夹在中间两头受气的。这是因为物流行业太低端了，现在的物流其实就是跑运输的，它有很多盲目性，也没有信息量，去的时候是超载，回来的时候是空车，它不是专业化的物流企业，这时候就带来了很多损耗。中国的塑料周转箱行业要发展，就应该把塑料周转箱企业做成真正的塑料周转箱企业。我们的塑料周转箱企业真正做成信息企业，很多问题就迎刃而解了。我们现在要降低流通的成本，要降低塑料周转箱价格，那每一个环节都要能形成一个追诉的制度。归根到底，我们现在的塑料周转箱行业必须要脱胎换骨。 [查看全文]
- 今年，我国出台了一系列政策和措施，大力扶持和鼓励物流仓储行业及其附属设备的发展，为加速我国实现仓储用塑料周转箱国际化，标准化，现代化早日奠定坚实的基础，大力发展国际上流行的物联网技术，是之前的试运行变成批量使用的现状。对于大多数物流仓储行业的大型公司来说，物联网时代的到来既是一场机遇又是一场没有硝烟的战争，谁能笑到最后，谁就将会是未来物流行业的领军人物。 今年的6月份开始，恒江源将联合诸多DRID行业中的优秀厂商共同举办一场“穿越物联网、畅想未来”的创想大赛。旨在激发物流行业的新亮点，好创意，促进物流行业健康可持续发展做贡献。此次塑料周转箱创意大赛面向全社会公开征集作品，优秀的作品将被发表到中国物流先驱早报，并获得由恒江源塑料有限公司提供的大礼包一份。 创意的征集不仅面向社会而且表达的方式也是多样化的，可以是视频，绘画，论文等诸多形式，恒江源相关负责人表示，此次大赛是为了激发创意，为促进中国物流行业的健康发展做贡献，作为仓储设备塑料周转箱的国内最大生产商，网面有义务为国内物流仓储行业健康发展做出积极的贡献。 [查看全文]
